《汽车转向系 基本要求》强制性国家标准发布|今日视点
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人民网北京1月27日电 (记者郝帅)据国家市场监管总局网站消息,近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布《汽车转向系 基本要求》(GB 17675—2025)强制性国家标准,将自7月1日起正式实施。该标准的发布实施,进一步明确汽车转向系统的技术要求及试验方法,为线控转向等新技术划定清晰的安全边界,对于推动线控转向技术落地应用、引导规范我国汽车转向系统发展具有重要意义。
汽车转向系统是保障车辆行驶安全的核心系统,其可靠性直接关系百姓生命财产安全。随着汽车电动化、智能化快速发展,转向系统在结构型式、系统架构等方面产生了全新变革,逐渐发展为不再是转向盘与转向执行机构之间的机械连接,而是通过电信号传输控制指令的线控转向。这一全新转向型式不仅在响应速度、控制精度上有显著优势,还大大提高了车辆电动化、智能化水平。
为进一步筑牢行业安全发展基线、适配产业技术发展形势,本次修订完善了线控转向相关技术要求、传统转向系统以及辅助转向装置的功能安全要求等内容,在保障公众安全的同时,以标准化助力新型底盘架构等重点领域关键核心技术攻关,进一步引导我国汽车转向技术迭代进步。
一是强化安全保障。重点完善线控转向的失效规定,明确线控转向在动力源或供电装置失效、控制传输失效、能量传输失效等不同失效场景下的安全应对策略,确保行车安全。
二是完善报警机制。明确线控转向蓄电装置老化状态及性能不足的报警方式,规避潜在风险,保障线控转向系统的长期安全运行。
三是保障可靠运行。面对转向系统越发依赖电子控制系统的发展趋势,尤其是线控转向系统完全依赖电控实现转向操作的特性,明确转向电子控制系统功能安全相关要求,避免由电气/电子系统的功能异常导致不合理的风险。
四是加强标准执行。为进一步加强标准的可执行性,本次修订更改了功能安全验证试验的相关要求,明确了测试典型用例,为检验检测机构开展相关文档审核评估及试验验证提供技术依据。
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